Seconde Guerre Mondiale WWII

Werfer-Regiment 71 (Tropen) 

La première et unique unité de Nebelwerfer sur le front africain

Benoît Rondeau Copyright

Kommandeur

Oberst von Egidy

Quelle: Die Truppenkennzeichen 1939-1945 / Band 1 / Schmitz/Thies

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Les Allemands emploient pour la première fois le Nebelwerfer  contre les Alliés en Tunisie, notamment lors des assauts de l’Afrika Korps au col de Kasserine (la 3e batterie, soit 6 pièces en théorie). En fait, une “Nebelwerfer-Batterie Afrika” de 25 hommes commandés par l’Oberleutnant Scheidtweiler est parvenue à Tripoli au printemps 1941 afin de tester la nouvelle arme aux conditions de combat en Afrique. Après un séjour de 6 mois à 200 km de la côte, dans les profondeurs du désert, à El Gnem, le Sonderkommando combattra au front comme unité d’infanterie jusqu’à El Alamein. L’unité se repliera jusqu’à la ligne « Mareth ». L’unique régiment engagé en Tunisie est le Werfer-Regiment 71 qui aligne des Nebelwerfer 41 à 6 tubes de 15 cm (les 3 batteries du I. Abteilung, issu du Nebelwerfer-Abteilung 9, commandé par le Major Krause puis l’Hauptmann Heinz) et des Nebelwerfer 42 à 5 tubes de 21 cm (dans les trois batteries du II. Abteilung qui est pour sa part issu du Werfer-Abteilung 71, commandé par l’Hauptmann Koch remplacé en avril 43 par le Major Küster). La guerre débute sous de mauvais auspices puisque Krause périt dans un accident d’avion sur les Alpes avec 10 hommes tandis que les véhicules de la 3e batterie brûlent dans un incendie à Palerme. La 1ère batterie et une partie de la 3e ont cependant déjà été envoyées en Afrique dès le mois de novembre 1942, mais à Tobrouk et sans véhicules. Le reste du I. Abteilung ne parvient au complet à Tunis par voie aérienne qu’à la fin du mois de février 1943. Le II. Abteilung est en Tunisie le 3 mars. 36 JU-52 amènent à Sfax ses 4e et 5e batteries avec, montés à bord, les Nebelwerfer, les munitions, les Feldküchen et même quelques Kübelwagen. La bataillon gagne ensuite Gabès par le train puis est acheminé jusqu’au front par des véhicules de la logistique. L’intégralité du Werfer-Regiment 71(hormis le III. Abteilung resté en Italie) peut donc soutenir l’opération « Capri », lancée le 6 mars 1943. S’il faut en croire Paul Carell, le célèbre comte Stauffenberg dirige en personne la mise en position des Nebelwerfer qui seront soumis aux attentions des chasseurs-bombardiers alliés. Au cours de l’ultime phase de combat en Afrique, les différentes batteries sont dispersées. Le régiment suit la retraite de la 1a Armata jusqu’à Enfidaville où parvient la 5ebatterie intégrée et motorisée par l’Artillerie-Regiment 90. La 4e batterie, prise en charge par Bayerlein en personne, parvient à rejoindre la Festungs Tunis sans perte avec deux camions de prise et une Volkswagen. Cette batterie, rattachée à l’Artillerie-Regiment 30, est également engagée sur les positions d’Enfidaville dans le secteur du Djebel Takrouna. La dernière position tenue sera celle du Djebel Kef Ataja. Le I. Abteilung est ventilé entre Pont-du-Fahs, Zaghouan et dans le secteur Medjez el Bab-Tébourba. Une batterie se retrouve dans l’organigramme de la « Hermann Goering ». Les deux bataillons disparaissent en mai 1943.